Istniejące trasy światłowodowe między Niemcami a Polską są jednymi z najbardziej obciążonych tras RETN, łączącymi rdzeń sieci Europy Zachodniej i Wschodniej.
Nowa trasa wykorzystuje ciemne włókna światłowodowe ułożone wzdłuż infrastruktury gazowej i naftowej, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i ochronę przy maksymalnej dostępności na większości odcinków. Konfiguracja pozwala na świadczenie usług o mniejszych opóźnieniach między Berlinem i innymi częściami północnych Niemiec a Warszawą. Ponadto dodatkowy przebieg światłowodu w Poznaniu umożliwia klientom łączenie istniejących i nowych tras w celu uzyskania optymalnej różnorodności dostępu.
„Rozwój tej sieci stanowi kamień milowy dla RETN i naszych klientów, jako że wpisuje się w centralną autostradę światłowodową między Europą a Azją. Jesteśmy przekonani, że dzięki podwójnej przepustowości, która umożliwia dalszą rozbudowę, a tym samym lepszej różnorodności i zmniejszonym opóźnieniom, ta nowa trasa zupełnie odmieni zasady gry dla naszych klientów” – mówi Tony O’Sullivan, CEO w RETN.
Ponieważ cała europejska sieć DWDM oparta jest na nowej generacji FlexILS Infinera Line System, również nowa trasa została wdrożona przy użyciu tej samej technologii, zapewniając wysoką jakość i rekordowo szybkie świadczenie usług.
Projekt ten wpisuje się w strategię RETN zwiększenia gęstości światłowodów dalekiego zasięgu w rdzeniu europejskiej sieci. Firma kontynuuje rozbudowę sieci, aby sprostać zmieniającym się potrzebom firm, a nowa trasa światłowodowa jest potwierdzeniem tego zaangażowania.
Źródło: informacja prasowa