Zanim jednak zostanie dopuszczony do użytku publicznego, musi przejść testy, które mają potwierdzić dostosowanie do polskiej infrastruktury kolejowej w różnych warunkach atmosferycznych oraz uzyskać homologację Urzędu Transportu Kolejowego. Do użytku publicznego będzie dostępny na przełomie 2014/2015 roku i będzie kursował na trasach między Warszawą a Trójmiastem, Katowicami, Wrocławiem i Krakowem. Początkowo na relacji Warszawa – Wybrzeże będzie osiągał prędkość 160 km/h, szybciej pojedzie ze stolicy w kierunku Katowic i Krakowa – 200 km/h.
PKP Intercity zakupiło 20 pociągów Pendolino. Koszt zakupu to 400 milionów euro.
Źródło: PAIiIZ
Poleć innym